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“一带一路”是我国的战略,铁路是整个战略实施中非常重要的一个环

节。何伟华先生根据他在中欧铁路方面的实际工作经验和理论研究,撰

写了此文,此文为连载文。

目前,随着国家“一带一路” 的国策不断推进和深入,作为连接“路上

丝绸之路”的国际铁路服务正面临着井喷似的的发展,俄罗斯铁路分布图,各地政府积极响

应国家号召,纷纷推出了各自的国际铁路班列服务。主要有渝新欧班列

、郑新欧班列、苏满欧班列、蓉欧班列、汉新欧班列、长安号班列、沙

新欧班列、安新欧班列、兰新欧班列、义新欧班列等。

其中,且常态化运行的中欧国际铁路运营是基于6大铁路运营商提供的服

务运营平台,即:渝新欧班列、郑新欧班列、苏满欧班列、蓉欧班列、

汉新欧班列、长安号班列。



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2019年4月22日,从中欧班列开行以来,到2019年4月22日累计开行了14691列,联通了中国62个城市和欧洲15个国家的51个城市,铺行的路线达到68条。现在应该说从中国任何一个城市,都可以通过三个出口,西边的口,东部的满洲里,中部的二连浩特都可以出去,经过中亚,经过白俄罗斯、俄罗斯,到达欧洲任何一个国家。

2019年10月26日中欧班列(义乌-列日)"世界电子贸易平台(eWTP)菜鸟号"首趟班列于10月9日从浙江义乌鸣笛启程,途经哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯、波兰和德国,后到达比利时列日。 截至10月底,中欧班列累计开行数量已近2万列。

2020年1月11日,重庆在重庆市五届人大三次会议上作政府工作报告时说,2019年重庆加快建设内陆开放高地,全年中欧班列(重庆)开行超过1500班,运输箱量和货值均增长48%。中欧班列(重庆)累计开行超4500列,中国对外开放的"内陆时代"正不断发展。



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2018年12月31日,2018年后一列中欧班列(成都)驶向欧洲,这是全年591列,意味着中欧班列(成都)已连续三年领跑全国。

2019年1月12日,中欧班列(郑州)去程和回程班列抵达绥芬河口岸,标志着中欧班列(郑州)继阿拉山口、二连浩特、霍尔果斯、凭祥之后的另一条重要出入境通道开通 。

截至2019年2月,中欧(厦门)班列已开通了厦门到布达佩斯、汉堡、杜伊斯堡、哈萨克斯坦阿拉木图、莫斯科等6条国际线路,通达12个国家30多座城市。

2019年3月29日,铁路到俄罗斯,搭载41个整柜货物的"创维号"29日从成都国际铁路港,大约在10天后抵达波兰罗兹。这是中国电视机企业--创维电视借助中欧班列(成都)通道布局欧洲市场。

2019年3月30日,四川自贸试验区青白江片区于30日正式启动中欧班列(成都)-波兰罗兹"安智贸"项目试点。TCL电器(成都)有限公司价值197万余美元的液晶电视配件作为首批试点货物,现已办结所有海关手续,将搭乘中欧班列(成都)出口欧洲。



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